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32

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地铁覆盖八成场馆 出站百米内有公交
2010-11-08 17:26:10 来源: 广州日报网络版  暂无网友评论
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2009 新滘立交公交线网基本覆盖所有城区,紧密连接着广州各地。顾展旭 摄

  2009 五号线隧道 广州十年来建设了两百多公里地铁,成就城市加速发展新引擎。 海国摄

2010 岗顶 今年开通的BRT全亚洲单线客流量最大。邱伟荣摄

2004 岗顶 2004年的岗顶路段,交通压力很大。(谭庆驹摄)

  根据“大变”的目标要求,广州市委、市政府不断实施改善城市公共交通的步伐。如今,广州公交车日均载客量突破660万人;500米公交站点覆盖率超过95%。搭乘地铁出行的市民,在绝大多数站点都能做到出站不用走100米,就能就近换乘接驳公交车。市民出行越来越便捷。

  1999年6月28日,广州地铁一号线建成通车,标志着广州从一度被认为建不起地铁的城市,一步迈进了地铁时代。

  8条地铁共236公里长

  广州地铁事业不断取得迅猛发展迅速,轨道交通在全市公共交通的主体地位日益突出。就在昨日,地铁新二号线(广州南站至嘉禾望岗站)、八号线(万胜围站至昌岗站),以及四号线(车陂南站至黄村站)开通试运营;而之前,全市轨道交通已开通运营一号线、二号线、三号线、四号线(车陂南至万胜围段)、五号线,形成了贯穿东西南北的150公里轨道交通线网;10月30日,三号线北延长段(体育西站至机场南站)开通试运营;11月初,珠江新城旅客自动输送系统(赤岗塔站至林和西站)、广佛线(西塱站至魁奇路站)开通,到亚运会召开前,这些线路将整合成8条共236公里长的地铁线网,覆盖八成以上的亚运会比赛场馆,并通达机场、火车站,市民可以更便捷地乘坐地铁去坐飞机、搭火车,广州也由此大步跨入了世界地铁先进城市行列。

  亚运新线建成后,地铁建设的力度不会减弱。根据广州城市发展对轨道交通的要求,广州市计划至2015年,轨道交通规模将比现在扩大一倍,建成和开通总里程比今年翻一番,达到476公里。届时,地铁线网的密度更大、通达性更强、公共交通主骨架的作用更明显,市民可以在市区内更加方便地找到地铁出入口,市民出行更加便捷。

  公交线路增加近八成

  伴随着广州城区范围的不断扩大,城市化进程的不断推进,在大力发展地铁轨道交通的同时,广州的地面公交线路网络也不断向外延伸,公交服务范围不断扩大。

  市交委有关负责人告诉记者,在2003年以前,广州市区仅有公交线路320条(包括19条夜班线路),日均客运量约529.96万人次;线路总长度5470公里,平均线路长度17.1公里;共有公共汽、电车6791辆,共有公交站场322个。

  如今,随着城市化进程的不断推进,全市公交线路已有575条,与2003年相比增长79.7%;日均客流量达660万人次,与2003年相比增长25%;线路总长度9300公里,线网密度为3.93,达到行业标准水平;500米站点覆盖率达95.3%。公交线网基本覆盖所有城区,紧密连接着中心城区各条街道、社区、重要公共场所和城郊等,部分线路甚至辐射至毗邻城市。

  公交地铁接驳线从无到有,到目前已增至329条线,停靠点718个,连接社区179个,大大方便了市民换乘出行。

  77条临时专线迎亚运

  据了解,在亚运会前,交通部门还将继续挖掘现有公交运能的潜力,进一步优化整合地面公交线网,构建干线网络、区域线路、接驳线路三级线网服务体系;不断优化调整公交站点,基本实现在地铁站出口100米以内有公交站点衔接的目标;完善对城中村和城乡结合部的线网覆盖,填补部分路段和地区公交空白,使得95%以上的城中村、城乡结合部地区都能实现公交覆盖。

  亚运会期间,交通部门则将开通77条亚运临时公交专线,计划配备车辆1228台,并实施相应的亚运出租车驻点保障计划。

  为迎接亚运会,确保广州的公共交通服务标识系统与国际接轨,交通部门积极配合市质监部门推进公共交通服务标识标准化改造工作,计划在9月30日前完成各公交站点、站牌的中、英双语标识的建设改造工作。

  市交委表示,亚运会期间,他们将在亚运会场馆投放一批新型的无障碍车辆,包括无障碍公交大巴500台、无障碍中小巴车辆100台、无障碍出租车100台。

作者:叶平生、杨进

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